レッドブルがＦ１を去る可能性も？
レッドブルチームがＦＩＡに対していろいろと牽制をしている。
今のＦ１に不満なようだ。
正直分かるところもあるが、今までは自分たちがアドバンテージをとり続けていただろうという思いもある。
今年もメルセデスの独走が続く可能性が非常に高そうなことがオーストラリアGPでわかった。
これでは、テレビ視聴者は減り、ＧＰへの入場者も減るかもしれない。
そうなるとスポンサーは離れていき、Ｆ１の開催にも悪影響が及ぶ可能性もあるが、一気にそうなるかというと、そうではないと金沢敏明は思っている。
現にレッドブルが断トツだった４年前ぐらいでも、過度なファン離れはなかったと思うからだ。
しかし、あの時のレッドブルは、ストレートが遅くて、メルセデスなどにパワーサーキットでは苦戦していたが、今のメルセデスは、ストレートだけではなく、コーナーも速い。
死角らしいところは、見当たらないというのが現状だ。
予選でメルセデスを倒せるチームが存在しないのは、レッドブル時代との違いだと思う。
ワンツーで予選を終了することが非常に多く、他のチームは得意なコース形態でも無い限り前に出ることは至難の業だ。
2015年の開幕戦のオーストラリアＧＰの国際映像を観ても明らかのように、先頭が独走状態でバトル状態で無いので先頭を走っているハミルトンの映像はほとんどみられなかった。
まだメルセデスはワークスチームだからよいが、これが、プライベートチームならスポンサー問題にも大きく関わってくる問題にもなる。
そしてレッドブルは、マシーンを速くするためにデュフューザーなど多くの開発をしてきたが、ＦＩＡの規制によってどんどん使えなくされた過去がある。
昔からＦＩＡは独走状態になりそうになると、なんらかの対応をしてトップチームの力を抑えようとしてきたが、メルセデスの場合はパワーユニットが非常に高性能で、特筆すべきパーツや新デザインで早くなっていないため、ＦＩＡも手が出せないのが本音だと思う。
レッドブルはＦ１離脱の可能性もあるような発言をしているが、彼らが言っているように費用対効果が得られなければ抜ける事も本当にあると思う。
ルノーのＰＵの性能が上がらないのが、またレッドブルチームにイライラをもたらしているんだろうと思います。
早くメルセデスのＰＵと互角に戦える物ができないとＦ１人気は衰退をたどる可能性は否めないと思う。
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