初開催のロシアＧＰ結果

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初開催のロシアＧＰ結果

まずは予選。
初開催で綺麗なコース。
コースレイアウト的には、長いストレートと直角のコーナーでとても面白そうなコースに金沢敏明は感じました。

予選は、やはりメルセデス勢
このＧＰの特徴はタイヤ持ちが非常に良いので、予選でソフト側のタイヤを使い切っても問題がなかったので、上位勢も予選の1ラウンドからソフトで走っていました。

そしてベストタイムがでるのが、3回目のアタックの８周目ってことで、今までのＧＰとは違う事がわかると思います。

予選でポールポジションを獲得したのは、ハミルトンでした。
２位には、ロズベルグ。
３位は、あわやポールのボッタスでした。

ボッタスのチームメイトのマッサは１ラウンドでノックアウトでした。
マシーントラブルが原因です。

ベッテルは予選の２ラウンドで脱落しました。
母国開催で、来季からレッドブルをドライブするクビアトは予選５番手とサプライズをみせてくれました。

決勝は予想外に

１コーナーでチームメイトバトルが起きる。
ロズベルグがインから抜くことに成功したが、スピードを落とし切る事ができずに、タイヤをロックしてしまいコーナー不通かで順位を下げます。

そして、このレースでは、どのチーム１ピット作戦以外考えられない状況だったので、タイヤをキレイに使う必要があったのですが、ロズベルグはプランが崩れてしまいました。

１周目の終わりにハード側のタイヤへ変更を余儀なくされます。
チームは、このタイヤで残り５２ラップを走りきることを選択します。

コースに逃げ場がないため、コース上で何かが起きればセーフティーカーが入るのは必至だったのですが、結果的に今回はクラッシュやコース上でストップする車はありませんでした。

ロズベルグは、ペースを保ちながら他の車のピットを待ちます。
その都度、順位を上げて順位を２位まで戻すことに成功しました。

その後少しずつペースが上がったので、作戦を変更するかと思われましたが、チームの作戦通りハード側で５２ラップ走りきってしまいました。

しかも、ラスト２周時には、５０周近く走ってきたタイヤでファステストラップを記録する状況でした。
来年はスーパーソフトタイヤ一つだけでもよいのでは？と思わせるＧＰでした。

ハミルトンは危なげなく逃げ切り連勝。
３位には、最終ラップにファステストを塗り替えたボッタス。

４位、５位には、マクラーレンのバトンとマグヌッセンが入りました。

次戦は、アメリカＧＰです。
ちなみに、今回のメルセデスのワンツーでメルセデスのコンストラクターズチャンピオンが決まりました。

最終戦ポイント倍のルールにしたのに全く意味がなかったですね。
ドライバーズチャンピオン争いは、倍のポイントが意味を持つのかまだわかりませんが、ＦＩＡの思惑通りにはなりそうもないのが、笑えて来ます。

来季は、こんなルールは無くしましょう！

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