マクラーレンホンダが初ポイントを獲得 モナコGP
市街地サーキットモナコGPは予選から中堅チームと好勝負ができていたマクラーレン。
グリットの降格などで10位スタート+新品のタイヤを使用できたバトンは、快調にレースを進めていた。
チームメイトのアロンソもポイント圏内に入っていた。
しかし、ギアボックストラブルでアロンソがまたしてもリタイヤしてしまいダブル入賞の目標は絶たれてしまった。
しかしバトンは順調に周回を重ねて8位でフィニッシュした。
パワーユニットになってからホンダの初ポイント獲得の瞬間だった。
これでホンダの完全復活か?というとそうではないと金沢敏明は思う。
モナコGPは独特すぎるサーキットで、あまりパワーを必要としない珍しいコースだからだ。
今週活躍したレッドブルもパワー不足に苦しんでいたが、モナコでは、4位、5位とダブル入賞したように、マシーンバランスがよく、コーナリングスピードが元々あるチームは上位に来れるレースだったのだと思う。
高速サーキットになればまた一気に苦しいレースが続くはずだ。
長いストレートがあれば、DRSやスリップを使われて簡単にパスされることはまだ解消したとは言えない。
次戦のカナダGPには長いストレートが待ち受けている。
このレースでも同じような結果を残せるのかが今後の試金石になると思う。
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