金沢敏明のF1ニュース情報!ザウバーチーム

ザウバーチームは大丈夫なのか?

今日はF1のお話です。

 

世界最高峰のモーターレースのF1の世界は非常に厳しい。
トップチームになれば、スポンサーはある程度確保できるため、マシンの開発費用やスタッフの給料などに潤沢な金額を得ることができるが、中堅以下のチームにはとても深刻な問題だ。

 

今回はザウバーが、チームの存続の危機になっているとのニュースです。

 

ことの発端は、ザウバーにエンジンの提供をしているフェラーリから始まりました。
フェラーリが、ザウバーからのエンジンの代金が支払われていないことを発表すると、そこからいろいろな未払いの話が浮上した。

 

フェラーリには期日までに支払わないとエンジンの提供をストップすると言われているようで、あわてて新たなスポンサー探しをしなくてはならなくなりました。

 

そこで浮上したのがロシアの企業3社。
ザウバーの発表によると、契約は間近のようですが、どうもそんなに簡単な話ではないようです。

 

このロシアのチームとの契約が完了しないとザウバーは消滅してしまう可能性もあります。

 

フェラーリへのエンジンの代金だけではなく、タイヤを供給しているピレリにも未払いが続いているようですし、ドライバーのヒュルケンブルグ、グティエレスにも給料が未払いのままのようです。

 

財政難は、今年に始まったことではないようで、結構根深い感じがします。

 

総額100億円以上の負債があるようで、チーム売却の可能性が非常に高くなってきたと思います。

 

さらには、昨年までザウバーチームだった小林可夢偉にも未払い金があるようです。

 

これを聞くと昨年は小林可夢偉が、チームが決まらずザウバーにスポンサーを連れて来いといわれたのも納得だと思います。

 

多くのスポンサーを連れてこないとチームが成り立たない状況だったのでしょう。
ある程度の結果を残しても、お金がないチームはそちらを優先しなくてはなりませんので、小林可夢偉と契約しなかったことは自然な流れだったのでしょう。

 

しかし、給料が未払いなのに、小林可夢偉はなんとかザウバーに残ろうとスポンサー探しをしていました。
それだけF1のシートには魅力があり、留まる事によりビッグチームへの移籍が浮上するのだと思います。

 

そこそこの戦闘力を持つザウバーですが、コンストラクターズポイントは低いです。
これにより、今年の分配金もあまり期待できない状況だと思います。

 

名門ザウバーがここで終わってしまうのは残念なので、なんとか持ち直してトップドライバー達の登竜門的なチームであり続けてほしいと思います。

金沢敏明

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