波乱のオーストラリアＧＰ ロズベルグの優勝 リカルドは２位→失格
予選から波乱の展開になった。
ある程度の苦戦が予想されていたベッテルだったが、まさかのＱ２で敗退となってしまった。
ラストアタックの時にライコネンのスピンによりイエローフラッグが振られており、少し影響が出た可能性があるが、それにしても信じられない結果だった。
今年からチームメートとなった地元のリカルドが予選で２番手を獲得していたから尚更だ。
予選でのタイム差は１秒ぐらいはあり、信じられない結果に終わった。
よほどマシーンのセッティングが上手くいかなかったのか、マシーンを上手く操れていない感じがした。
予選でポールポジションを獲得したのは、予想通りメルセデスのハミルトンだった。
テストからメルセデスの強さは際立っており、同じチームのロズベルグも３番手を獲得した。
今年から復帰した小林可夢偉は、雨にも助けられてＱ２進出した。
決勝は、思わぬ展開に！
スタートの第一コーナーで、小林がライコネン、マッサにヒットして早々とレースを終えた。
巻き込まれたマッサもリタイヤで、ライコネンはそのまま走る事ができた。
１２番手スタートのベッテルは、ペースが一向に上がらずトラブルにより序盤でリタイヤすることになった。
ポールスタートのハミルトンも、トラブルによりマシーンを止めることになってしまった。
優勝したのはロズベルグ
速さは群を抜いていた。
途中からレースをコントロールするために、タイヤマネージメントや燃料を気にする余裕も見せてまさに完勝の内容だった。
２位はマグヌッセン。
今年名門マクラーレンからデビューしたルーキーが、初戦でポディウムに上った。
ルーキーとは思えないような安定した走りを見せてくれた。
３位は、バトン
チームメイトのマグヌッセンには、負けたがスタートのポジションを考えればよくここまで順位を上げてきたって感じだと思う。
相変わらずのレース巧者ぶりで、アンダーカットで２台を抜いてみせた。
リカルドの失格により３位となりラッキーな所もあった！
４位はアロンソ
なんとか４番手を死守した感じ。
爆発的な速さを感じられなかった。
現状のマシーンでは、かなり苦戦する事が予想される。
５位ボッタス
２年目のドライバーが今回１番の印象を残してくれた。
途中アロンソをパスする寸前まで行ったが、自らのミスでタイヤをパンクさせてしまい一気に最後方まで順位を落とすが、セーフティーカーに助けられたのもあるが、またこの順位までオーバーテイクしてきた。
今年のウイリアムズのマシーンは、メルセデスのパワーユニットを使っており非常に速いと思われる。
なお２位入線で、地元で初のポディウムに立ったリカルドだったが、
レース後に燃料消費の問題で失格処分になってしまった。
苦戦がすると思われていたルノーのパワーユニットで唯一の上位のポジションを獲得していただけに非常に残念な結果になってしまった。
レッドブルは、ＦＩＡの燃料流量メーターが週末を通して矛盾していたこと訴え即時控訴をすることにしたようです。
結果が覆る可能性は非常に低いと思いますが、せっかく大仕事をしたリカルドにはとても残念な結果になってしまいました。
これで、昨年のチャンピオンチームがまさのノーポイントで開幕戦を終えることになりました。
主な順位はこんな感じで、今年からフェラーリに移籍したライコネンは７位でフィニッシュ。
完走がわずか１４台のレースになってしまった。
当分の間は、メルセデスを中心にＦ１は進んで行きそうな感じがします。
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