マレーシアGPを金沢敏明が解説!

F1マレーシアGPの結果

少し遅れてしまいましたが、マレーシアGPの内容を少しだけ。

 

勝ったのは、メルセデスのルイス・ハミルトンでした。
ポールポジションからの完璧な勝利でした。

 

他のマシーンとはラップタイムが違う感じで、余裕すら感じました。
2位には、同じくメルセデスのニコ・ロズベルクが入りワンツーを獲得。

 

3位には、昨年までのチャンピオンのセバスチャン・ベッテルが入り復活を予感させる走りをみせてくれました。

 

予選でも2番手を獲得できたことを考えるとルノーでも優勝争いはできることを証明してくれましたね。
まだまだ改良が可能な感じもしますし、リカバリーの早さを考えると、この後が非常に楽しみになってきますが、現状では、メルセデスとのマシーンの差はまだまだあります。

 

今週レース中にウイリアムズのチーム無線で、先を走っていたマッサに対してチームオーダーのような指示がでました。
後ろを走っていたチームメートのボッタスの方が速かったのは明らかで、前を走るバトンにチャレンジさせたかったウイリアムズでしたが、マッサがチームの要求を無視してブロックをしたままゴールを迎えました。

 

マッサはフェラーリ時代と同じようにされるのが嫌だったようで、戦わせて欲しかったようです。
そして結果的にはチームメートを押さえ込むことにも成功しました。

 

しかし、前のバトンを抜けなかったことを考えると、個人のわがままとしか言いようがありません。
ボッタスを前に出させていれば、バトンを交わした可能性もあります。
チームは可能性にかけていたのに!
スポンサーを連れてこれるマッサなので大きな罰は無いと思いますが、チームのことを考えているのであれば、あの状況なら抜かせるべきだったと思います。

 

ボッタスもチームメート同士での事故は一番やってはいけないことなので、100%で攻められなかった印象です。

 

こんなことをしていたら後半戦で大事なポイントをいくつも失う可能性もありますし、チーム上位進出はなくなるかもしれません。

 

今週は2週連続開催の今週はバーレーンGPが行われます。
まだまだメルセデス勢の有利は変わらないと思います。

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